Wëllkomm op eise Websäiten!

Automotive Testen mat dënnen Duerchmiesser thermocouple Drot

Typesch ginn d'Temperaturmiessungen op verschidde Plazen fir Autostest gemaach.Wéi och ëmmer, wann Dir décke Drot mat Thermokoppelen verbënnt, leiden d'Design an d'Genauegkeet vum Thermometer.Eng Léisung ass en ultrafeinen Thermoelement Drot ze benotzen deen déiselwecht Wirtschaft, Genauegkeet an Zouverlässegkeet wéi Standard Drot ubitt.Ursprénglech fir e bekannten däitschen Autoshersteller entwéckelt, bitt Omega Engineering déi richteg Léisung fir dës Ufuerderungen ze treffen.
Betruecht zum Beispill e klengen Objet nëmmen e puer Millimeter grouss, deen bei enger Temperatur vun 200 °C gemooss muss ginn.Wann Dir e Kontaktsensor bei Ëmfeldtemperatur benotzt, gëtt eng grouss Quantitéit un Hëtzt vum Objet un den Temperatursensor transferéiert.Als Resultat fällt d'Temperatur vum Objet erof, wat zu ongenaue Resultater resultéiert.
An anere Fäll mussen d'Lächer an der Struktur fir d'Installatioun vun Temperatursensoren gebohrt ginn.Wann en Temperaturprofil soll opgestallt ginn, kënnen Dosende oder souguer Honnerte vu Sensoren néideg sinn.
En illustrativt Beispill sinn Thermoelementmiessungen an a ronderëm Plastikbumpers.Hei gëtt d'Integritéit vun der Struktur séier vun Dréit ofgepëtzt mat méi groussen Duerchmiesser beaflosst.
Omega Engineering huet speziell den 5SRTC-TT-T an 5SRTC-TT-K dënnem Jauge Thermoelement Drot entwéckelt fir dës Probleemer ze iwwerwannen.De Präis ass zimmlech wiertschaftlech fir Uwendungen déi Honnerte vun Thermokoppelen benotzen.
Dësen dënnen an extrem genaue geschützte K-Typ Thermoelement Drot ass nëmmen 2,4 mm Duerchmiesser fir konsequent an zouverlässeg Temperaturmessung.Reduzéiert den Impakt op kleng Ziler oder Ziler déi Bueraarbecht erfuerderen.
Dës Informatioun gouf kritt, verifizéiert an adaptéiert vu Materialien, déi vun OMEGA Engineering Ltd.
Omega Engineered Autoen."Automotive Test mat dënnen Duerchmiesser Thermoelement Drot".
Omega Engineered Autoen."Automotive Test mat dënnen Duerchmiesser Thermoelement Drot".
Omega Engineered Autoen.2018. Automotive Testen mat klengen Duerchmiesser thermocouple Drot.
An dësem Interview schwätzt AZoM mam GSSI's Dave Sist, Roger Roberts a Rob Sommerfeldt iwwer Pavescan RDM, MDM a GPR Fäegkeeten.Si hunn och diskutéiert wéi et der Asphaltproduktioun a Pavelprozess hëllefe kann.
No Advanced Materials 2022 huet AZoM mam William Blight sengem Cameron Day iwwer den Ëmfang vun der Firma an zukünfteg Ziler geschwat.
Um Advanced Materials 2022 huet AZoM den Andrew Terentiev, CEO vu Cambridge Smart Plastics interviewt.An dësem Interview wäerte mir déi nei Technologien vun der Firma diskutéieren a wéi se d'Art a Weis wéi mir iwwer Plastik denken revolutionéieren.
Den Element Six CVD Diamant ass en syntheteschen Diamant mat héijer Rengheet fir elektronesch thermesch Gestioun.
Entdeckt den CNR4 Network Radiometer, e mächtegt Instrument dat den Energiebalance tëscht Kuerzwellen a laangwelle wäit Infraroutstralung moosst.
De Powder Rheology Add-on erweidert d'Fähigkeiten vum TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) fir Pulver fir Verhalen während der Lagerung, Verdeelung, Veraarbechtung an Endverbrauch ze charakteriséieren.
Dësen Artikel bitt eng Bewäertung vum Liewen vu Lithium-Ion-Batterien, mat engem Fokus op d'Erhéijung vun der Verwäertung vu benotzte Lithium-Ion-Batterien fir eng nohalteg a kreesfërmeg Approche fir d'Batterieverbrauch a Wiederverwendung.
Korrosioun ass d'Zerstéierung vun enger Legierung ënner dem Afloss vun der Ëmwelt.Verschidde Methode gi benotzt fir ätzend Verschleiung vu Metalllegierungen ze vermeiden, déi un atmosphäresch oder aner negativ Konditiounen ausgesat sinn.
Wéinst der wuessender Nofro fir Energie ass d'Nofro fir nuklear Brennstoff och erop, wat weider zu enger wesentlecher Erhéijung vun der Nofro fir Post-Reactor Inspection (PVI) Technologie féiert.


Post Zäit: Sep-27-2022