Wëllkomm op eisen Websäiten!

Autostester mat Thermoelementdrot mat dënnem Duerchmiesser

Typesch ginn Temperaturmiessunge fir Autostester op verschiddene Plazen duerchgefouert. Wann déck Drot awer un Thermoelementer ugeschloss ginn, leiden den Design an d'Genauegkeet vum Thermometer dorunner. Eng Léisung ass et, en ultrafeine Thermoelementdrot ze benotzen, deen déiselwecht Wirtschaftlechkeet, Genauegkeet a Zouverlässegkeet wéi e Standarddrot bitt. Ursprénglech fir en bekannten däitschen Autoshersteller entwéckelt, bitt Omega Engineering déi richteg Léisung fir dës Ufuerderungen ze erfëllen.
Zum Beispill, betruecht e klengen Objet vun nëmmen e puer Millimeter Gréisst, deen bei enger Temperatur vun 200 °C gemooss muss ginn. Wann e Kontaktsensor bei Raumtemperatur benotzt gëtt, gëtt eng grouss Quantitéit un Hëtzt vum Objet op den Temperatursensor iwwerdroen. Dofir fällt d'Temperatur vum Objet, wat zu ongenaue Resultater féiert.
An anere Fäll musse Lächer an der Struktur fir d'Installatioun vun Temperatursensoren gebuert ginn. Wann en Temperaturprofil soll opgestallt ginn, kënnen Dosende oder souguer Honnerte vu Sensoren néideg sinn.
En illustrativt Beispill sinn Thermoelementmiessungen an a ronderëm Plastikstossfänger. Hei gëtt d'Integritéit vun der Struktur séier duerch Drot mat méi groussen Duerchmiesser beaflosst.
Omega Engineering huet speziell déi dënn Thermoelementdrot 5SRTC-TT-T an 5SRTC-TT-K entwéckelt fir dës Problemer ze léisen. De Präis ass zimlech wirtschaftlech fir Uwendungen, déi Honnerte vun Thermoelementer benotzen.
Dësen dënnen an extrem präzisen ofgeschiermten Thermoelementdrot vum Typ K huet en Duerchmiesser vun nëmmen 2,4 mm fir eng konsequent an zouverlässeg Temperaturmessung. Reduzéiert den Impakt op kleng Ziler oder Ziler, déi gebuer musse ginn.
Dës Informatioun gouf aus Materialien vun OMEGA Engineering Ltd. kritt, verifizéiert an adaptéiert.
Omega Engineered Cars. „Autostester mat Thermoelementdrot mat dënnem Duerchmiesser“.
Omega Engineered Cars. „Autostester mat Thermoelementdrot mat dënnem Duerchmiesser“.
Omega Engineered Cars. 2018. Autostester mat Thermoelementdrot mat klengem Duerchmiesser.
An dësem Interview schwätzt AZoM mam Dave Sist, Roger Roberts a Rob Sommerfeldt vu GSSI iwwer d'Méiglechkeeten vu Pavescan RDM, MDM a GPR. Si hunn och diskutéiert, wéi et d'Asphaltproduktioun an de Pflasterungsprozess hëllefe kann.
Nom Advanced Materials 2022 huet AZoM mam Cameron Day vum William Blight iwwer den Ëmfang an d'zukünfteg Ziler vun der Firma geschwat.
Op der Advanced Materials 2022 huet AZoM den Andrew Terentiev, CEO vu Cambridge Smart Plastics, interviewt. An dësem Interview wäerte mir iwwer déi nei Technologien vun der Firma schwätzen a wéi se eis Denkweis iwwer Plastik revolutionéieren.
Den Element Six CVD-Diamant ass en héichreine syntheteschen Diamant fir d'elektronesch Wärmemanagement.
Entdeckt den CNR4 Network Radiometer, en mächtegt Instrument, dat d'Energiebilanz tëscht Kuerzwellen- a Langwelleninfraroutstralung moosst.
Den Add-on fir Powder RHeology erweitert d'Méiglechkeeten vum TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) fir Pulver, fir d'Verhale während der Lagerung, der Verdeelung, der Veraarbechtung an dem Endverbrauch ze charakteriséieren.
Dësen Artikel gëtt eng Bewäertung vun der Liewensdauer vu Lithium-Ionen-Batterien, mat engem Fokus op dat ëmmer méi grousst Recycling vu gebrauchten Lithium-Ionen-Batterien fir eng nohalteg a zirkulär Approche fir d'Benotzung a Wiederverwendung vu Batterien.
Korrosioun ass d'Zerstéierung vun enger Legierung ënner dem Afloss vun der Ëmwelt. Verschidde Methode gi benotzt fir korrosiven Ofnotzung vu Metalllegierungen ze verhënneren, déi atmosphäreschen oder aner negativen Zoustänn ausgesat sinn.
Wéinst der wuessender Nofro no Energie klëmmt och d'Nofro no Nuklearbrennstoff, wat weider zu enger däitlecher Erhéijung vun der Nofro no Technologie fir d'Inspektioun nom Reaktor (PVI) féiert.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 27. September 2022